INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 30/01/2026

Destaques do Dia

30/01/2026

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

VLI anuncia investimento de R$ 1,2 bilhão na FCA para este ano: Em processo de análise da renovação antecipada da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), a concessionária VLI Logística anunciou que irá investir cerca de R$ 1,2 bilhão ao longo de 2026. Os recursos serão destinados principalmente à manutenção da via permanente, renovação e conservação do material rodante e a outras melhorias operacionais na malha ferroviária. Este será o quarto ano consecutivo em que a companhia realiza aportes superiores a R$ 1 bilhão na FCA. Entre 2023 e 2026, os investimentos acumulados somam aproximadamente R$ 4,8 bilhões. Desde 2014, a VLI já aplicou R$ 17 bilhões no modal. A FCA é a maior concessão ferroviária do país, com mais de 7 mil km de extensão, atravessando o Distrito Federal e sete estados: Bahia, Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo e Sergipe. Em 2025, o Ministério dos Transportes e a VLI chegaram a um acordo para a renovação antecipada da concessão, que prevê a devolução de pouco mais de 3 mil km considerados antieconômicos pela operadora. O atual contrato vence em agosto, assim, o Governo Federal estuda a celebração de um aditivo contratual temporário para evitar a descontinuidade da operação até a conclusão do processo. A proposta de prorrogação da concessão prevê cerca de R$ 30 bilhões em investimentos. (O Tempo)

Operadora do Trem Intercidades estuda duplicação de via para serviço expresso entre São Paulo e Campinas: A concessionária TIC Trens, responsável pelo Trem Intercidades (TIC) entre São Paulo e Campinas, avalia a construção de uma linha adicional para viabilizar viagens expressas entre os dois municípios. A proposta será discutida com o Governo do Estado de São Paulo e pode resultar em um aditivo contratual de até R$ 2,5 bilhões. Segundo o diretor-presidente da TIC Trens, Pedro Moro, o contrato já prevê a possibilidade de duplicação da via, desde que os custos permaneçam dentro do limite estabelecido no edital. O projeto executivo está em elaboração e deve ser concluído até o fim do ano para submissão ao governo estadual. O TIC Campinas foi concedido no início de 2024, em leilão sem concorrentes, com investimento estimado em cerca de R$ 14 bilhões. O contrato inclui a operação da Linha 7-Rubi, entre a capital e Jundiaí, e a construção do novo trecho ferroviário até Campinas. Estão previstos dois serviços: um parador, com tempo total de viagem de 94 minutos, e um expresso, com apenas uma parada em Jundiaí, que reduzirá o trajeto para cerca de 64 minutos. Sem a duplicação, os trens paradores e expressos compartilhariam a mesma via, o que, segundo a concessionária, impõe limitações operacionais, aumenta o risco de atrasos e dificulta futuras expansões da malha ferroviária além de Campinas. A linha adicional permitiria maior segregação operacional e ganho de capacidade. (Valor Econômico)

Outras notícias

• Nesta semana, a Justiça Federal determinou a suspensão da cobrança de pedágio na rodovia BR-364/RO, após concluir que a concessionária responsável não comprovou o cumprimento das obras iniciais exigidas em contrato como condição para iniciar a arrecadação. O contrato de concessão previa que a cobrança só poderia começar após a conclusão de intervenções de recuperação do pavimento, sinalização e segurança viária, com prazo estimado entre 12 e 24 meses. Apesar disso, a concessionária declarou ter finalizado as obras em cerca de dois meses. A decisão judicial também apontou falhas na fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres, cuja vistoria técnica analisou apenas trechos pontuais, equivalentes a aproximadamente 2% dos mais de 680 km concedidos, quando o contrato exigia medições em toda a extensão da rodovia. Com a medida, a cobrança permanece suspensa. (G1)

  
  

• Nesta quinta-feira (29), o Governo do Estado do Ceará, por meio da Companhia de Participação e Gestão de Ativos do Ceará (CearaPar), iniciou a contratação de estudos técnicos especializados voltados à estruturação de um novo modelo de concessão do serviço público de loterias. O projeto prevê a seleção de empresa ou consórcio com comprovada capacidade técnica para elaborar estudos de viabilidade técnica, mercadológica, estatística, econômico-financeira e jurídica do setor lotérico estadual, que servirão de base para a futura modelagem da concessão. O critério de julgamento será técnica e preço, priorizando a qualidade metodológica, a experiência dos proponentes em concessões e no setor lotérico, bem como a qualificação da equipe técnica. O recebimento das propostas teve início em 16 de janeiro de 2026, com abertura marcada para 27 de março de 2026, às 9h30. (Governo do Estado do Ceará)

  
  

• Nesta terça-feira (27), a Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) negou o pedido apresentado pela concessionária Light para a realização de uma Revisão Tarifária Extraordinária (RTE). Atualmente, a Light é responsável pela distribuição de energia em mais de 30 municípios do Rio de Janeiro e busca a renovação antecipada da concessão. Assim, alega que os parâmetros regulatórios relacionados às perdas não técnicas estariam captando eventos associados a furtos de energia e ligações irregulares, elementos determinantes para o desequilíbrio econômico-financeiro do contrato atual. A diretoria da ANEEL concluiu que não há fatos novos que justifiquem uma revisão extraordinária e que não cabe rediscutir parâmetros já estabelecidos em metodologias e processos tarifários anteriores, conforme a agência, o pedido não atende aos critérios regulatórios. A assinatura do novo contrato é fundamental para viabilizar a próxima fase da reestruturação financeira da empresa, que inclui um aumento de capital privado de até R$ 1,5 bilhão. (Valor Econômico)

  
  

• Nesta semana (27), durante evento promovido pelo UBS, em São Paulo (SP), a Axia, antiga Eletrobras, confirmou que seguirá atuando de forma agressiva nos leilões de linhas de transmissão de energia elétrica ao longo de 2026. Conforme Ivan Monteiro, o presidente da empresa, a Axia participou de todos os certames recentes do setor, com a contratação de diversos lotes, que totalizam R$ 7 bilhões em investimentos. Assim, para este ano, a estratégia é manter presença ativa, aproveitando um ciclo considerado excepcional para expansão da infraestrutura elétrica no país. Até o momento, estão previstos dois leilões federais de transmissão em 2026. (Valor Econômico)

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