INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 20/10/2025

Destaques do Dia

20/10/2025

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

Mota-Engil é confirmada como vencedora da concessão do túnel Santos–Guarujá: Nesta segundafeira (20), o Governo do Estado de São Paulo confirmou a empresa Mota-Engil Latam Portugal como a vencedora do leilão de concessão do túnel imerso Santos–Guarujá, realizado no início de setembro. A iniciativa prevê a construção do primeiro túnel submerso da América Latina, é um marco histórico na engenharia nacional e no programa estadual de concessões. O projeto tem como objetivo criar uma ligação direta entre as duas cidades portuárias, reduzindo o tempo de deslocamento, melhorando a mobilidade regional e integrando o sistema viário metropolitano da Baixada Santista. O contrato prevê investimentos estimados em R$ 5,9 bilhões, sendo R$ 4,3 bilhões em obras e R$ 1,6 bilhão em manutenção e operação, ao longo de 30 anos de concessão. A Mota-Engil venceu o certame com desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública máxima anual de R$ 438,3 milhões. O projeto inclui a construção da doca de montagem dos módulos de concreto, escavações e instalação do túnel imerso, com previsão de início da operação em 2031. A fase de definição da área da doca está prevista para 2026, e a produção dos módulos de concreto, para 2027. As obras de montagem da estrutura submersa devem ser concluídas até 2030, quando o túnel será conectado e testado para operação plena. (Valor Econômico)

Governo de São Paulo realizará leilão de concessão de Travessias hídricas no próximo mês: O Governo do Estado de São Paulo realizará o leilão de concessão do sistema de travessias hídricas no estado na Bolsa de Valores (B3), na capital paulista, no dia 13 de novembro. Atualmente, o sistema é operado pelo Departamento Hidroviário e pela Empresa Metropolitana de Águas e Energia (EMAE). O projeto foi estruturado pela Companhia Paulista de Parcerias (CPP), entidade vinculada à Secretaria de Parcerias em Investimentos, tem como objetivo a modernização completa do serviço, que hoje transporta 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos por ano, tornando-se um dos maiores projetos de mobilidade aquaviária do país. O modelo busca atrair investimentos privados para renovar a frota e os terminais, mantendo a base tarifária atual contemplando 14 linhas de travessia. Segundo o edital, os investimentos previstos ultrapassam R$ 2,5 bilhões, considerando toda vigência do contrato, que é de 20 anos. Entre as principais premissas do edital, está a obrigação de reforçar a frota durante feriados e período de alta temporada, garantindo maior frequência de viagens e redução significativa nas filas de espera, um dos principais problemas enfrentados pelo sistema. Além disso, o plano prevê ainda a substituição gradual de embarcações antigas por 45 novos modelos, mais eficientes e sustentáveis. A iniciativa marca os esforços do governo estadual em modernizar o sistema de transporte com prioridade às demandas antigas dos usuários. (ABC do ABC)

Dados da ANAC indicam desaceleração da atividade aeroportuária em setembro de 2025: De acordo com os dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o setor aeroportuário registrou retração em seus principais indicadores no mês de setembro de 2025, em comparação com agosto do mesmo ano. Passageiros pagos: O total de passageiros pagos apresentou queda de 3,40% frente ao mês anterior, reflexo da menor movimentação tanto de passageiros internacionais (-6,24%) quanto nacionais (- 2,58%). Em relação a setembro de 2024, entretanto, observa-se crescimento de 8,46%, impulsionado pelo aumento no fluxo de passageiros internacionais (+11,51%) e domésticos (+7,65%). No acumulado de 2025, frente ao mesmo período de 2024, o indicador mantém trajetória positiva, com alta de 9,78%.

Cargas pagas: A movimentação de cargas apresentou variação negativa de 2,14% em relação a agosto, influenciada pela redução nas cargas internacionais (-3,77%), ainda que compensada parcialmente pelo avanço nas cargas nacionais (+1,63%). Na comparação com setembro de 2024, houve queda de 2,66%, decorrente do recuo das cargas internacionais (-5,62%), enquanto as nacionais registraram elevação de 4,57%. Apesar dessas oscilações mensais, o acumulado do ano aponta leve expansão de 0,78% sobre igual período de 2024.

RPK (Revenue Passenger Kilometer): O indicador de demanda por transporte aéreo de passageiros apresentou retração de 3,82% frente a agosto. Em relação a setembro de 2024, contudo, houve expressivo crescimento de 10,13%, reforçando a tendência positiva observada no acumulado do ano, que registra alta de 12,10%.

Outras notícias

• Hoje (20), a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) publicou o aviso de licitação para a reconstrução da Estação Ipiranga da Linha 10–Turquesa, em São Paulo (SP). O projeto tem como objetivo modernizar completamente a estrutura existente, garantindo padrões atualizados de segurança, acessibilidade e conforto aos usuários, além de possibilitar a integração com a futura Estação Ipiranga da Linha 15–Prata do monotrilho. A nova estação será erguida no mesmo local da atual, com obras civis que contemplam a renovação das plataformas, passarelas, acessos e sistemas operacionais. As obras da Linha 15–Prata, que viabilizarão a interligação direta entre o monotrilho e a CPTM, já estão em andamento e tiveram as fundações concluídas recentemente, com o lançamento de diversas vigas-trilho na via elevada. Nas próximas semanas os documentos oficiais deverão ser publicados pela CPTM, contudo, já se sabe que a sessão pública para recebimento das propostas e definição da empresa vencedora será realizada no início de janeiro (07). (Metrô CPTM)

  
  

• Na semana passada (17), a Prefeitura Municipal de Fernandópolis (SP) e a Caixa Econômica Federal realizaram o lançamento do projeto de Parceria Público-Privada (PPP) para modernização da rede de iluminação pública e implantação de serviços digitais no município. A PPP prevê a substituição completa do parque de iluminação por lâmpadas de LED, equipadas com sistema de telegestão para monitoramento remoto e manutenção automatizada. A Caixa, por meio de sua área técnica CEDEP, coordenará o processo de estruturação, garantindo transparência e alinhamento às boas práticas nacionais. As próximas etapas incluem diagnósticos técnicos e jurídicos, elaboração de estudos de viabilidade, consulta e audiência pública e roadshow com investidores. (O Extra)

  
  

• Na última quinta-feira (16), o Tribunal de Contas do Estado do Rio de Janeiro (TCE-RJ), determinou a suspensão do acordo firmado entre o Governo do Estado do Rio de Janeiro e a Companhia Estadual de Águas e Esgotos (Cedae), que previa uma compensação financeira de aproximadamente R$ 900 milhões em favor da concessionária Águas do Rio. O termo concedia um desconto de 24,13% sobre as faturas de fornecimento de água, sob a justificativa de divergências nos índices de cobertura de esgoto informados no edital de concessão. Assim, o TCE-RJ determinou que o Estado e a Cedae se abstenham de aplicar qualquer desconto até o julgamento do mérito. Uma vez que ficou entendido que as alegações da concessionária sobre erros nos dados da modelagem deveriam ter sido apresentadas durante a licitação e não após a assinatura do contrato. (Tempo Real)

  
  

• Na última sexta-feira (17), a Fundação Hospitalar do Estado de Minas Gerais (Fhemig) confirmou que analisa recursos referentes à Parceria Público-Privada (PPP) do Hospital Padre Eustáquio (Hope), em Belo Horizonte, que prevê R$ 2,4 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. O projeto teve como vencedor o consórcio Saúde Hope. No entanto, a Opy Health, segunda colocada, questionou a qualificação técnica e financeira do grupo vencedor. No recurso protocolado, os atestados técnicos apresentados pelo consórcio são contestados, alegando que o grupo não comprovou experiência na construção de unidades hospitalares com área mínima de 40 mil m², requisito essencial para validação da proposta. Além disso, são apontadas fragilidades na capacidade econômico-financeira das participantes. Agora, uma comissão de contratação deverá analisar e deliberar os recursos até o dia 31 de outubro de 2025. (Valor Econômico)

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