INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 18/07/2025

Destaques do Dia

18/07/2025

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

Metrô de São Paulo adia a licitação da Linha 19-Celeste para setembro: Hoje (18), a Companhia do Metrô de São Paulo anunciou que adiou as sessões públicas das licitações eletrônicas da Linha 19- Celeste, após pedidos de empresas interessadas. A disputa estava marcada para acontecer na próxima semana, agora está definida para setembro. A medida decorre da complexidade técnica e multidisciplinar dos contratos, que envolvem projeto executivo, obra civil, arquitetura, sistemas e via permanente. A Linha 19-Celeste terá 17,6 km de extensão e 15 estações, ligando Guarulhos (Bosque Maia) ao centro de São Paulo (Anhangabaú). O Lote 01 abrange o trecho até a Estação Jardim Julieta (sem considerar a estação), enquanto o Lote 02 vai de Jardim Julieta (considerando a estação) até a Estação Vila Maria (considerando a estação), incluindo pátio de manobras. Já o Lote 03 contempla o trecho final até o VSE-18. Cabe mencionar que cada um dos lotes envolvem tanto obras civis como fornecimento e implantação dos sistemas auxiliares e de alimentação elétrica. As planilhas de preços foram atualizadas pela “Ata de Esclarecimentos nº 10”, substituindo integralmente os anexos originais do edital. Na expectativa da empresa, a previsão é assinar os contratos até o final deste ano, com início das obras em 2026 e conclusão em até 72 meses. A iniciativa visa ampliar a conectividade metropolitana e otimizar a distribuição de passageiros no sistema metroferroviário paulista. (Diário do Transporte)

Governo de Santa Catarina poderá fazer concessões de novos trechos de ferrovias: Nesta semana (15), a Assembleia Legislativa de Santa Catarina aprovou o Projeto de Lei Complementar nº 474/2025, que institui o Sistema Ferroviário do Estado de Santa Catarina (SFE/SC). A nova legislação cria o marco regulatório estadual para transporte ferroviário, viabilizando concessões e autorizações de exploração de infraestrutura ferroviária sob domínio estadual. Com o novo projeto será possível destravar uma série de investimentos referentes a novos trechos de ferrovias, que ainda estão em processo de estudo. O SFE/SC prevê diferentes regimes de delegação, incluindo concessões plenas, autorizações e permissões, conforme os princípios gerais da Lei das Ferrovias (Lei Federal nº 14.273/2021). Assim, o Governo do Estado de Santa Catarina poderá estruturar projetos com maior segurança jurídica, publicar editais, assinar contratos de concessão e buscar parcerias com a iniciativa privada para a implantação e operação de trechos ferroviários. Atualmente, o estado possui apenas dois trechos ferroviários federais em operação: a Malha Sul (210 km), entre Mafra e São Francisco do Sul, e a Ferrovia Tereza Cristina (168 km), entre Imbituba e Siderópolis. O novo sistema permitirá a estruturação de dois corredores ferroviários estaduais: o Corredor Ferroviário de SC (319 km, entre Chapecó e Correia Pinto) e a Ferrovia dos Portos (62 km, entre Navegantes e Araquari), ambos em fase de projeto. (NSC Total)

Outras notícias

• Recentemente, a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) recebeu investimento do Governo Federal, oriundo do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Seleções – Cidades Sustentáveis e Resilientes, para modernizar parte da infraestrutura do Metrô do Recife (PE). A iniciativa prevê a revitalização dos trechos mais críticos da malha ferroviária nas Linhas Sul e Centro, com a substituição de trilhos desgastados por novos modelos TR 57 e TR 45. O valor total investido foi de R$ 10 milhões, que promoverão intervenções após muitos anos sem que o Metrô do Recife recebesse recursos para serem utilizados em melhorias do sistema. Neste momento, uma série de insumos já foram comprados e entregues, mas ainda não há datas específicas para início das obras, licitação ou assinatura de contrato. A previsão é que os trilhos sejam utilizados em áreas próximas à Estação Werneck, na Zona Oeste da capital, região que precisa de reforma com maior urgência. (JC Uol)

  
  

• Hoje (18), a Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge) anunciou o adiamento da licitação para concessão das Thermas Antônio Carlos e da Fonte Pedro Botelho, em Poços de Caldas (MG). A medida foi necessária, pois de acordo com a Codemge, será necessário fazer alguns aprimoramentos no edital, referentes a como as entrega das propostas e demais documentos deverão ser entregues antes do certame. Deste modo, permanecem inalterados o valor estimado do contrato (R$ 130.778.185,38), bem como a vigência contratual (30 anos) e o valor mínimo de outorga fixa (R$ 109.308,89). Assim, a abertura das propostas comerciais foi remarcada para o dia 08 de setembro. A concessão será outorgada à empresa que oferecer a maior proposta de valor fixo. O objetivo da concessão é atrair um parceiro com experiência na gestão de ativos turísticos, com capacidade de promover os empreendimentos e integrá-los a outros atrativos locais, além de qualificar os serviços prestados. O futuro concessionário deverá investir R$ 7 milhões em reformas de conservação e restauração, dos quais R$ 6,2 milhões serão aportados pela própria Codemge. (G1)

  
  

• Ficou definido que a concessão das rodovias do Vetor Norte, que abrange trechos s rodovias da MG-010, MG-424 e LMG-800 na Região Metropolitana de Belo Horizonte, segue paralisada e não deve avançar antes do próximo semestre legislativo. O edital lançado em fevereiro pelo Governo do Estado de Minas Gerais está suspenso há mais de cinco meses, e o andamento do processo depende da oposição que abriu uma ação contra a concessão. Neste momento, o Tribunal de Contas do Estado (TCE-MG) aguarda a resposta do grupo opositor, referente à proposta de participação em uma mesa de conciliação com o executivo estadual. No entanto, a deliberação ficou para depois do recesso parlamentar, iniciado em 19 de julho. Entre os problemas apontados pela estão falhas nos estudos técnicos, tarifas elevadas e falta de audiências públicas nos municípios envolvidos. (Portal Impacto)

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