Destaques do Dia
02/12/2024
João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com
Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com
Consulta pública para concessão da hidrovia do Paraguai deve começar neste ano: A Agência Nacional de Transportes Aquáticos (ANTAQ) anunciou que a uma consulta pública para a concessão da hidrovia do Paraguai deve ser iniciada ainda em 2024. De acordo com Eduardo Nery, diretor-geral da ANTAQ, o progresso na estruturação do projeto e uma audiência pública devem ser definidos em breve. Recentemente, também foi anunciada a finalização do projeto de concessão da hidrovia Tocantins pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que deverá ser apresentado em julho de 2025, juntamente com o derrocamento do Pedral do Lourenço (PA). Já o canal de acesso ao Porto de Itajaí (SC) será licitado no 4º trimestre de 2026, com separação entre canal e terminal para maior atratividade. Também estão previstas concessões para o canal e áreas da Codeba (BA) e acessos aos portos de Santos (SP) e Rio Grande (RS), com investimentos em definição. Os leilões programados para dezembro de 2024 incluem a concessão de um terminal greenfield no Porto de Itaguaí (RJ), com investimentos de R$ 3,85 bilhões e prazo de 35 anos, além de terminais brownfield nos portos de Santana (AP) e Maceió (AL), com aportes menores. Para 2025, a expectativa é que 20 terminais sejam leiloados, incluindo o STS10 localizado no Porto de Santos (SP), com investimento de R$ 3,51 bilhões. Já em 2026, mais 17 leilões portuários estão previstos, com o STS53 em Santos, estimado em R$ 658,84 milhões, liderando os certames do 1º trimestre. Os anúncios reforçam o compromisso do governo em atrair investimentos privados para modernizar a infraestrutura logística nacional. (Agência Infra)
Leilão de concessão da Rota da Celulose não recebe propostas: Hoje (02), o Governo do Estado de Mato Grosso do Sul iria receber as propostas dos proponentes para o leilão para concessão da Rota da Celulose, contudo, não houve a manifestação de interesse de nenhuma empresa ou consórcio. A licitação é dada como deserta em meio a um cenário de intensificação de licitações rodoviárias. A disputa seria realizada nesta sexta-feira (06), previa investimentos de aproximadamente R$ 6 bilhões, com obras de duplicação de 116 km e melhorias em 870 km de estradas estaduais e federais, além de R$ 3 bilhões em custos operacionais ao longo dos 30 anos de contrato. O projeto trata-se de uma parceria entre os governos estadual e federal, para uma concessão que buscava atender trajetos estratégicos para a indústria de celulose no estado. Apesar do interesse inicial de quatro grupos, nenhum apresentou proposta. De acordo com Eliane Detoni, secretária especial de parcerias estratégicas do estado, a ausência de interessados pode ser atribuída à alta oferta de projetos de infraestrutura neste ano, dificultando a atração de investimentos para determinados ativos. Agora, o projeto será reavaliado para identificar pontos de refinamento que possam aumentar o engajamento do mercado, além de definir um novo calendário para a concessão. (Valor Econômico)
Dados indicam aumento no consumo de energia elétrica em outubro de 2024: De acordo com os dados da Empresa de Pesquisa Energética (EPE), o uso de energia elétrica em outubro de 2024, quando comparado ao mês de setembro, apresentou crescimento no consumo de energia (+2,34%). Na mesma base de comparação, foi observado o aumento em todos os setores monitorados, exceto o Industrial, que apresentou ligeira retração (-0,10%). A maior taxa de crescimento foi observada no setor Comercial (+6,55%), seguido pelo Residencial (+6,08%) e Outros (1,91%), nicho formado pelo consumo de energia em: iluminação pública, serviço público, poder público e consumo próprio. Já em relação ao mesmo período de 2023, foi identificado a evolução positiva de +4,08%, com crescimento do consumo de todos os setores: Residencial (+5,19%), Industrial (+4,10%), Comercial (+3,15%) e Outros (+2,91%). No acumulado do ano, quando comparado ao mesmo período acumulado de 2023, foi identificado o crescimento de +6,45%. Todos os setores monitorados apresentaram evolução positiva, sendo a maior alta no consumo Residencial (+9,03%), seguido pelo Comercial (+6,76%), Industrial (+4,92%) e Outros (+4,45%).
Outras notícias
Hoje (02) o Governo do Estado de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), publicou os editais para a concessão de seis lotes de rodovias estaduais, totalizando mais de 2 mil quilômetros de estradas. O projeto prevê um investimento de R$ 8 bilhões ao longo de 30 anos, com o leilão marcado para o dia 07 de fevereiro de 2025, na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo (SP). O modelo de licitação adotará como critério o menor valor de tarifa de pedágio, associado a uma curva de aportes crescentes, incentivando melhorias contínuas nas rodovias. Os contratos terão duração de 30 anos, e as concessionárias serão responsáveis pela manutenção de rodovias já asfaltadas, liberando recursos para que o Estado invista na pavimentação de estradas ainda não asfaltadas. O projeto integra a estratégia do governo estadual de melhorar a infraestrutura rodoviária, fortalecendo a logística local e estimulando o progresso socioeconômico por meio de investimentos privados na manutenção e ampliação da malha viária. (Mato Grosso Econômico)
Na última sexta-feira (29), a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) aprovou um aditivo ao contrato de concessão do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos (SP), estendendo sua vigência por mais 16 meses, até novembro de 2033. A medida visa viabilizar investimentos da concessionária GRU Airport, que totalizam R$ 1,85 bilhão, destinados à modernização e ampliação da infraestrutura do aeroporto mais movimentado do país. Cerca de R$ 400 milhões serão aplicados imediatamente na recuperação do nível de serviço do terminal, conforme obrigações contratuais preexistentes, sem impacto no reequilíbrio econômico-financeiro do contrato. Adicionalmente, R$ 1 bilhão será investido em melhorias para atender ao crescimento da demanda de passageiros e aeronaves, com parte desse montante voltada à segurança aeroportuária. O aditivo foi validado em reunião da diretoria colegiada da ANAC, após negociação com o Tribunal de Contas da União (TCU). (Aero Magazine)
Após mais de dois anos de ausência em vitórias de leilões rodoviários, os grupos CCR e Ecorodovias voltaram a conquistar concessões em semanas recentes. A CCR venceu a licitação da Rota Sorocabana, abrangendo trechos do sistema Raposo Tavares-Castelo Branco, já a Ecorodovias garantiu a concessão da Nova Raposo, que cobre trechos do mesmo sistema próximos à capital paulista. Ambas as concessões decorrem da relicitação da ViaOeste, cujo contrato se encerra em 2025, e foram reorganizadas pelo Governo do Estado de São Paulo. Desde a última vitória da CCR em 2021, com a renovação da concessão da Dutra, o grupo enfrentou mudanças acionárias, incluindo a entrada de Votorantim e Itaúsa, o que resultou em uma abordagem mais cautelosa em leilões. Por sua vez, a Ecorodovias, não vencia desde 2022, já que também adotou uma postura mais conservadora, ajustando sua alavancagem financeira que, em 2024, caiu para 3,3 vezes o EBITDA, contra mais de 4 vezes no final de 2022. A alta da taxa de juros a partir de 2021 e a necessidade de priorizar a execução de projetos comprometeram a capacidade de endividamento e a agressividade em novas licitações dos dois grupos. Apesar dos novos contratos, ambas as empresas sinalizaram que permanecerão seletivas, priorizando contratos estratégicos. (Valor Econômico)
Painel Infra Mensal
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