INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 30/04/2025

Destaques do Dia

30/04/2025

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

Governo Federal realiza leilão de concessão da BR-040/495/MG/RJ: Nesta quarta-feira (30), o Ministério dos Transportes e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizaram o leilão de concessão da BR-040/495/MG/RJ (JF/RIO). O projeto abrange 218,9 km de rodovias entre Juiz de Fora (MG) e o Rio de Janeiro (RJ), também inclui um pequeno trecho da BR-495 e faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos(PPI) do Governo Federal. O objetivo da concessão é viabilizar melhorias na infraestrutura viária da região, com destaque para a conclusão da nova subida da Serra de Petrópolis, duplicações e implantação de faixas adicionais. As intervenções devem solucionar gargalos históricos e ampliar a segurança e fluidez do tráfego na ligação entre os dois estados. O critério de julgamento utilizado foi o maior desconto sobre a tarifa básica de pedágio, limitado a 18% sem exigência de aporte adicional. Em que o Consórcio Nova Estrada Real, composto pela OHLA (antiga OHL, ex-dona da Arteris), Construcap e a Copasa (Espanha), venceu o leilão com a proposta de desconto de 14% sobre a tarifa básica de pedágio, cujo mínimo era de R$ 0,35513 por km. Além do grupo vencedor, outros dois concorrentes participaram da licitação: a EPR, plataforma da Perfin e a Equipav, que ofereceu deságio de 3,08%, e a espanhola Sacyr que propôs desconto de 1%. Agora, o Consórcio Nova Estrada Real ficará responsável por R$ 5 bilhões de investimentos em obras, além de R$ 3 bilhões de custos operacionais durante toda a vigência do contrato, que é de 30 anos. (Valor Econômico)

Ministério de Portos e Aeroportos realiza primeiro leilão de arrendamento portuário do ano: Hoje (30), o Governo Federal, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos, em parceria com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), promoveu o primeiro leilão de arrendamento portuário do ano. A sessão foi realizada na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo (SP), com a concessão de quatro áreas localizadas nos portos do Rio de Janeiro (RDJ11) e de Paranaguá (PR), no Paraná (PAR14, PAR15 e PAR25). O vencedor do leilão do PAR25 foi o Consórcio ALDC - composto pelas empresas Louis Dreyfus Company Brasil S.A. e Amaggi Exportação e Importação Ltda., com uma oferta de R$ 219 milhões. A BTG Pactual Commodities Sertrading S.A. fez a maior proposta para o terminal PAR14, no valor de 225 milhões. Já o terminal o PAR15 foi arrematado pela Cargill Brasil Participações Ltda, com a proposta de outorga no valor de R$ 411 milhões. Os terminais do Paraná tiveram disputa no viva-voz. Por fim, o leilão do RDJ11, que dispõe de um contrato simplificado e com menor período de duração de 10 anos, foi vencido pelo Consórcio Porto do Rio de Janeiro, formado pelas empresas Triunfo Logística Ltda. e Sul Real GMBL, com a proposta no valor de R$ 2,1 milhões. (Governo Federal)

Indicadores da ANTT apontam aumento na movimentação ferroviária em março de 2025: De acordo com os dados divulgados pela Agência Nacional de Transportes Terrestre (+ANTT), no mês de março, o nível de atividade em ferrovias concedidas aumentou +6.83%, em relação ao mês de fevereiro.

Concessionárias

Na mesma base de comparação, os indicadores de movimentação ferroviária apontam aumento na movimentação ferroviária nas seguintes concessionárias: Rumo (+16,65%), Vale (+11,74%) e FTC (+0,55%). Por outro lado, as concessionárias Ferroeste (-29,53%), VLI (-6,93%), MRS (-5,61%) e Transnordestina (-0,67%) registraram redução no nível de atividade. Ao comparar ao mesmo período do ano anterior, foi observada uma variação positiva na movimentação de todas as concessionárias, valor equivalente a +17,35%. Desta forma, o maior crescimento foi identificado na VLI (+47,76%), seguido por Rumo (+17,74%), Vale (+15,57%), MRS (+9,01%), Transnordestina (+7,79%), FTC (+4,92%) e Ferroeste (+4,57%). No acumulado de 2025, em relação ao mesmo período de 2024, a movimentação ferroviária das concessionárias apresentou redução de -0,91%. Deste modo, as concessionárias com o menor nível de atividade foram: VLI (-17,88%), Ferroeste (-14,08%), FTC (-2,98%), Vale (-1,24%) e MRS (-0,56%). Já as concessionárias: Transnordestina (+0,58%), e Rumo (+0,49%) registraram variação positiva no nível da movimentação neste ano.

Insumos monitorados

Em relação ao mês imediatamente anterior, foi identificado comportamento similar ao das concessionárias, ou seja, houve aumento de +3,32% na movimentação de insumos. Os produtos com maior movimentação Milho (+244,37%), Celulose (+44,91%), Óleo Diesel (+16,48%), Farelo de Soja (+14,21%), Contêiner (+5,83%) e Minério de Ferro (+5,69%). Em contrapartida, foi identificada a redução no transporte de Açúcar (-23,55%), Soja (-5,48%) e Outros (-3,27%). Ao comparar ao mesmo período de 2024, os produtos transportados monitorados apresentaram variação positiva de +17,11%. Os seguintes insumos apresentaram aumento no nível do transporte: Farelo de Soja (+45,58%), Soja (+37,61%), Celulose (+32,09%), Minério de Ferro (+13,61%), Açúcar (+8,99%) e Contêiner (+7,16%). Em contrapartida, houve a redução na movimentação dos seguintes insumos: Milho (-48,82%), Outros (-5,23%) e Óleo Diesel (-2,02%). No acumulado do ano anterior, os produtos monitorados tiveram contração de -4,35%. As maiores baixas do ano foram para os seguintes insumos: Milho (-83,66%), Açúcar (-40,17%),Outros (-5,38%), Soja (-10,71%), Óleo Diesel (-2,13%) e Minério de Ferro (-1,65%). De outra forma, os seguintes insumos apresentam evolução: Celulose (+38,32%), Farelo de Soja (+13,1%) e Contêiner (+1,96%).

Outras notícias

• A Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado aprovou a realização de uma audiência pública destinada à discussão do projeto de concessão da BR-364/MT/GO, entre Rondonópolis (MT) e Jataí-Rio Verde (GO). A proposta busca garantir transparência e participação social no processo, assim, serão abordados temas como tarifa de pedágio, cronograma de obras, duplicações, travessias urbanas e dispositivos de segurança previstos no Plano de Exploração da Rodovia (PER). A rodovia possui papel estratégico para o Centro-Oeste, assim, é fundamental garantir a viabilidade do projeto, que deverá assegurar a duplicação do trecho a ser concedido. Trata-se de uma demanda antiga da região, que de acordo com estudos anteriores, prevê investimentos de R$ 6,8 bilhões ao longo de 30 anos, período de vigência do futuro contrato. (A Tribuna de Mato Grosso)

  
  

• O Consórcio CISAMAVI oficializou a adesão de mais nove municípios à Parceria PúblicoPrivada (PPP) de iluminação pública do Alto Vale do Itajaí (SC), que agora agrupa 24 municípios, consolidando o maior projeto do tipo no país, considerando o número de participantes. A iniciativa prevê a modernização de mais de 40 mil pontos de luz com tecnologia LED, beneficiando cerca de 240 mil pessoas. A PPP abrange instalação, modernização, manutenção e expansão dos sistemas de iluminação, além da implantação de telegestão. A economia nas contas de energia pode chegar a 50%. A expectativa é que os estudos sejam finalizados no terceiro trimestre deste ano, na sequência, o edital e leilão são aguardados para o ano seguinte. O projeto terá impacto não apenas nas contas públicas, como também modernizará a região do Itajaí, promovendo maior segurança aos moradores. (Cisamavi)

  
  

• Nesta segunda-feira (28), uma comitiva da Bélgica visitou os Portos do Paraná nesta com interesse na concessão do canal de acesso à Baía de Paranaguá. O projeto prevê investimentos de R$ 1,23 bilhão, com uma série de intervenções que buscam promover melhorias aos portos da região. Durante a visita, representantes de empresas foram recebidos por diretores da Portos do Paraná, que destacaram a relevância da relação comercial com os portos belgas, especialmente o de AntuérpiaBruges, destino de grande parte das exportações paranaenses. A concessão representa um marco na infraestrutura portuária nacional, com a entrada marítima sendo administrada pela iniciativa privada. (Agência de Notícias do Paraná)

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