INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 10/03/2026

Destaques do Dia

10/03/2026

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

Governo Federal realiza consulta pública sobre prorrogação da Ferrovia Tereza Cristina: O Governo Federal abriu uma consulta pública referente à prorrogação antecipada da concessão da Ferrovia Tereza Cristina (FTC), em Santa Catarina. A discussão ocorre no contexto da nova Política Nacional de Outorgas Ferroviárias, que estabelece diretrizes para novas concessões, renovações e relicitações, com o objetivo de ampliar a previsibilidade regulatória e melhorar a eficiência operacional. O modal é formado por 163 km de extensão, passando por 14 municípios onde conecta a região carbonífera ao complexo termelétrico de Capivari de Baixo e ao porto de Imbituba. Além disso, estão previstas duas sessões públicas para debate do tema. A primeira ocorrerá amanhã (11), em Criciúma (SC) e a outra na sexta-feira (13), em Brasília (DF). O debate sobre a ferrovia faz parte de uma estratégia de reorganização das malhas ferroviárias cujos contratos estão próximos do vencimento. As contribuições deverão ser enviadas até o dia 22 de abril por meio da plataforma ParticipANTT. A consulta é aberta a cidadãos, empresas, operadores logísticos, governos locais e representantes do setor produtivo. As manifestações serão a base para os estudos técnicos e jurídicos que vão orientar a definição do novo modelo de concessão da ferrovia. Em paralelo, o governo prepara novos projetos ferroviários, que totalizam somam mais de 9 mil km de extensão e têm potencial de mobilizar cerca de R$ 140 bilhões em investimentos diretos, com projeção de até R$ 600 bilhões ao longo da duração dos contratos. (Governo Federal)

Semana de leilões garante R$ 15,6 bilhões em investimentos em infraestrutura: A semana anterior foi marcada pela realização de três leilões de infraestrutura no Brasil, que juntos somam R$ 15,6 bilhões em investimentos previstos. Os certames ocorreram na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, e envolveram projetos de rodovias, infraestrutura administrativa e terminais portuários. O maior investimento foi associado à concessão rodoviária da Rota Mogiana (SP), leiloada no dia 27 de fevereiro pelo Governo do Estado de São Paulo. O projeto prevê R$ 9,4 bilhões em investimentos considerando os 30 anos do contrato. O vencedor foi o Consórcio Rota Mogiana, formado pelas empresas Azevedo & Travassos e Quimassa Infraestrutura, que apresentou oferta de R$ 1,084 bilhão de outorga ao Estado. Outro destaque foi o leilão da Parceria Público-Privada para construção e gestão do novo centro administrativo do governo paulista, que prevê cerca de R$ 6 bilhões em investimentos e contrato de 30 anos. O certame foi vencido pelo consórcio MEZ-RZK Novo Centro, que ofereceu desconto de 9,62% sobre a contraprestação mensal máxima prevista no edital, fixada em R$ 76,6 milhões. Na mesma semana também foi realizado o leilão do primeiro bloco de arrendamentos portuários de 2026. O certame envolveu três terminais nos portos de Santana, no Amapá, Natal, no Rio Grande do Norte, e Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, com previsão de R$ 226 milhões em investimentos privados. (Valor Econômico)

Outras notícias

• O Governo Federal avança na estruturação de um novo projeto de concessão rodoviária no Rio Grande do Sul voltado à modernização da logística e ao escoamento de cargas até o Porto de Rio Grande. O pacote inclui trechos das rodovias BR-116, BR-290 e BR-158, totalizando cerca de 460 km de vias estratégicas para o transporte de mercadorias e integração regional. Pelo modelo proposto, a concessionária vencedora ficará responsável pela manutenção do pavimento, sinalização e operação dos serviços de atendimento ao usuário, como socorro mecânico e monitoramento da rodovia. Em contrapartida, haverá a implantação de sistema de pedágio para garantir a sustentabilidade financeira do contrato. (Monitor do Mercado)

  
  

• O novo leilão do Aeroporto Internacional Tom Jobim Galeão (RJ), que será realizado no próximo dia 30, deve receber apenas três propostas, número inferior ao inicialmente previsto pelo Ministério de Portos e Aeroportos. Anteriormente, a expectativa era que cinco empresas poderiam participar da disputa. Além da atual operadora do aeroporto, as companhias internacionais Aena, Zurich Airport International, Corporación América Airports e Fraport eram apontadas como potenciais interessadas. Contudo, segundo informações de mercado, a Corporación América e Fraport ainda avaliam o projeto e tendem a não apresentar proposta. O leilão é considerado estratégico para redefinir o futuro do aeroporto após dificuldades financeiras enfrentadas na concessão anterior. Em 2013, o terminal foi arrematado por um consórcio liderado pela Odebrecht em parceria com a Changi Airport Group, com uma oferta de cerca de R$ 19 bilhões. O valor tornou-se insustentável após a recessão econômica e os impactos da pandemia no setor aéreo. (CNN Brasil)

  
  

• A Subcomissão de Segurança Hídrica da Câmara Municipal de Campinas (SP) realizou reunião pública para discutir o projeto de concessão do Sistema Adutor Regional das Bacias dos Rios Piracicaba, Capivari e Jundiaí (SAR-PCJ). A proposta do Governo do Estado de São Paulo prevê conceder à iniciativa privada, por 30 anos, a operação e manutenção dos reservatórios das barragens de Pedreira e Duas Pontes, além da implantação do sistema de distribuição da água armazenada e da operação da unidade de tratamento de resíduos do Rio Camanducaia. Assim, participaram do debate representantes da Agência Nacional de Águas e Saneamento Básico, da SP Águas, da Agência das Bacias PCJ, da Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo, da Sociedade de Abastecimento de Água e Saneamento de Campinas, além de prefeitos e representantes de serviços de água de municípios da Região Metropolitana de Campinas. (Correio da Manhã)

  
  

• A concessionária Arteris e a Agência Nacional de Transportes Terrestres assinaram um termo aditivo ao contrato de concessão da BR-101/RJ Norte, administrada pela Arteris Fluminense. O acordo formaliza a otimização contratual da rodovia e prevê investimentos totais de R$ 6,2 bilhões até o fim do contrato, em 2048. Do total previsto, cerca de R$ 3,2 bilhões serão destinados a obras de ampliação e modernização da rodovia, enquanto aproximadamente R$ 3 bilhões serão aplicados em manutenção e operação do sistema. O novo ciclo de investimentos contempla melhorias no corredor que liga Niterói à divisa do Rio de Janeiro com o Espírito Santo, ao longo de 322 quilômetros. Apenas nos primeiros três anos, a concessionária deve investir mais de R$ 2,2 bilhões para acelerar o cronograma de intervenções. (Arteris)

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