INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 26/11/2025

Destaques do Dia

26/11/2025

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

Ciclo de licitações projeta R$ 400 bilhões em obras de infraestrutura até 2030: O novo ciclo de licitações de infraestrutura, consolidado por editais publicados pelo Governo Federal e por governos estaduais nos últimos cinco anos, resultará em um volume estimado de R$ 400,8 bilhões em obras entre 2026 e 2030, segundo o Livro Azul da Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib). A expectativa é que esse conjunto de licitações sustente o ritmo de expansão de investimentos privados. A previsão é que tais projetos supere em 7,6% o levantamento realizado no ano passado para o período 2025–2029. O Livro Azul, que embasa todo o levantamento, foi estruturado a partir de informações coletadas junto aos entes públicos responsáveis pelos editais e pelas equipes de planejamento setorial. A maior parcela do volume previsto se concentra em rodovias e mobilidade urbana. No caso das estradas, os leilões recentes somam mais de R$ 65 bilhões apenas em 2025, enquanto 2024 encerrou com R$ 70 bilhões contratados. Em mobilidade, os destaques são os futuros leilões das linhas 10 e 14 de São Paulo, estimadas em R$ 18 bilhões, além da linha 16, cujo investimento pode chegar a R$ 38 bilhões. O mapeamento do mercado aponta cerca de 80 licitações previstas para 2026, com disputas concentradas até junho e retomada em novembro e dezembro. (Valor Econômico)

Ministério dos Transportes define data para o leilão da Rota Portuária do Sul (RS): Nesta semana (25), o Ministério dos Transportes definiu as datas para o novo edital de concessão das rodovias federais BR116 e BR-392, sistema rodoviário denominado “Rota Portuária do Sul”, possui aproximadamente 456,2 km de estradas a serem concedidas à iniciativa privada. O objetivo da licitação é retomar o ciclo de investimentos federais no corredor logístico que liga o interior do Rio Grande do Sul ao Porto de Rio Grande. A iniciativa busca ampliar a capacidade de tráfego, reduzir custos de transporte e atender à crescente demanda do setor agroindustrial. A publicação do edital está prevista para maio de 2026, já o leilão está marcado para agosto do mesmo ano. As duas rodovias serão concedidas em um único bloco, substituindo o atual modelo de operação, e a futura concessionária assumirá um contrato de longo prazo. O edital será estruturado por equipes técnicas do Ministério com apoio dos estudos desenvolvidos ao longo dos últimos anos, que avaliaram alternativas para a substituição do modelo atual. Os investimentos obrigatórios são da ordem de R$ 6,12 bilhões ao longo de 30 anos. As obras estão programadas para ocorrer entre o terceiro e o sétimo ano do contrato, totalizando mais de R$ 3 bilhões, que serão empenhados aplicados em 83,37 km de duplicação e praças de pedágio. Até a definição do novo gestor, o Dnit permanecerá como o responsável pelos trechos. (A Hora do Sul)

Outras notícias

• Ontem (26), o Ministério de Minas e Energia (MME), responsável pela política nacional de energia, confirmou que abrirá em abril de 2026 a consulta pública referente ao primeiro leilão brasileiro de baterias em larga escala, previsto para contratação no âmbito do Leilão de Reserva de Capacidade. A medida marca o início do processo regulatório para viabilizar a contratação de sistemas de armazenamento que permanecerão disponíveis para uso em momentos de alta demanda ou crise, reforçando a segurança energética do país. O projeto prevê a contratação de capacidade firme, remunerando a disponibilidade das baterias e integrando o recurso ao Sistema Interligado Nacional. Os valores estimados ou parâmetros econômico-financeiros ainda não foram divulgados pelo MME. A expectativa é que o certame dê robustez à cadeia produtiva de armazenamento, hoje restrita a aplicações isoladas ou de backup, abrindo caminho para inserção competitiva de baterias no setor elétrico brasileiro. (Valor Econômico)

  
  

• Nesta quarta-feira (26), o Governo do Estado de São Paulo, responsável pelo programa de concessões ferroviárias, confirmou que a TIC Trens assumiu integralmente a operação e a manutenção da Linha 7–Rubi, etapa inicial do contrato que também prevê a implantação do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte e do Trem Intermetropolitano (TIM). O consórcio, liderado pela brasileira Comporte em parceria com a estatal chinesa CRRC, passa a operar sozinho após período de operação assistida. As datas estabelecidas pelo governo definem que as obras do TIC Eixo Norte, que ligará São Paulo (SP) à Campinas (SP) a partir da estação Água Branca, com parada apenas em Jundiaí (SP), começam no segundo semestre de 2026 e a operação está prevista para 2031, com promessa de viagem em 64 minutos a até 160 km/h. De outro modo, o TIM, que retomará a ligação entre Jundiaí (SP) e Campinas (SP), com estações em Louveira (SP), Vinhedo (SP) e Valinhos (SP), terá início de operação em 2029. (Folha de São Paulo)

  
  

• Nesta quarta-feira (26), a Prefeitura Municipal do Rio de Janeiro (RJ) oficializou a sanção da Lei, que restabelece a autorização para celebrar Parcerias Público-Privadas (PPPs) voltadas ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), ao Veículo Leve por Pneus (VLP) e a equipamentos urbanos estratégicos, especialmente na Barra da Tijuca. A medida recria a base jurídica necessária para delegar, por concorrência pública, a operação, manutenção e gestão de modais como o VLT Carioca e o futuro VLP, além da concessão de bens públicos como ciclovias e o Parque Natural Municipal Bosque da Barra. O projeto estabelece que as parcerias poderão envolver contraprestações financeiras do município, a serem regulamentadas, sem ampliar encargos de contratos já existentes. (Agenda do Poder)

  
  

• Nesta terça-feira (25), a Prefeitura de São José do Rio Preto (SP), responsável pela estruturação do programa “Smart Rio Preto”, publicou o edital da parceria público-privada (PPP) que modernizará o sistema municipal de videomonitoramento com uso de inteligência artificial. A concorrência prevê investimentos de aproximadamente R$ 1,75 bilhão, considerando toda vigência contratual que é de 30 anos. A contraprestação será paga com recursos da Contribuição para Custeio da Iluminação Pública (CPI) e outras fontes do orçamento municipal. A sessão de abertura das propostas está marcada para janeiro (12). Os documentos e anexos da licitação estão disponíveis no portal de Transparência da Prefeitura, na seção de Licitações. (Gazeta de Rio Preto)

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