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INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 19/01/2026

  • liviatoledo5
  • há 4 horas
  • 4 min de leitura

Destaques do Dia

19/01/2026

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com


Governo Federal planeja 40 leilões de infraestrutura em 2026: O Governo Federal, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos anunciou que pretende realizar 40 novos leilões de infraestrutura ao longo deste ano. O objetivo da estratégia é ampliar a participação da iniciativa privada, acelerar investimentos e reduzir a dependência de recursos públicos na gestão de ativos logísticos. A agenda inclui 21 aeroportos, 18 ativos portuários e uma hidrovia, consolidando uma das maiores carteiras de concessões já coordenadas pela pasta em um único exercício. O primeiro bloco de leilões está previsto para fevereiro e reúne quatro empreendimentos portuários localizados em Macapá, Natal, Porto Alegre e Recife. A expectativa do ministério é atrair cerca de R$ 230 milhões em investimentos privados nesses projetos, voltados à movimentação de cargas e passageiros. Na área aeroportuária, a pasta também prioriza o leilão das ações da administradora do Aeroporto do Galeão, marcado para 30 de março, além da concessão de outros 20 aeroportos regionais. A diretriz é transferir esses ativos à iniciativa privada, reduzindo o ônus de gestão para estados e municípios e reforçando o papel do setor privado na expansão e operação da infraestrutura aeroportuária. Outro projeto estratégico mencionado é a concessão da Hidrovia do Paraguai, prevista para o segundo semestre de 2026. Segundo o ministro, será a primeira concessão hidroviária do país, com investimentos estimados em mais de R$ 60 milhões, abrindo caminho para uma nova frente de parcerias no transporte aquaviário interior. (AeroIN)


Governo de São Paulo publica o edital de concessão da Estrada de Ferro de Campos: Nesta segunda-feira (19), o Governo do Estado de São Paulo publicou o edital de concessão da Estrada de Ferro de Campos do Jordão, autorizando a transferência da operação à iniciativa privada. O objetivo da concessão é retomar e modernizar um dos principais ativos turísticos ferroviários do interior paulista, hoje com a operação suspensa. O leilão está marcado para o dia 29 de abril, com sessão pública na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo (SP). As propostas deverão ser entregues até 24 de abril, e o critério de julgamento será o maior valor de outorga oferecido ao Estado. A modelagem prevê a modernização da ferrovia, a reforma das estações e a gestão integrada dos ativos associados à concessão, ampliando o potencial econômico e turístico da região da Serra da Mantiqueira e do Vale do Paraíba. O investimento total estimado é de R$ 315 milhões ao longo do contrato, voltado à requalificação da via permanente, restauração de material rodante, modernização de instalações e recuperação de estruturas hoje degradadas. (G1)


Outras notícias


  • Nesta sexta-feira (16), o Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos, um comunicado que convoca duas audiências públicas referente ao projeto “Drenagem e Segurança Hídrica: Barragens”, iniciativa inserida em um pacote estadual de aproximadamente R$ 25 bilhões em investimentos destinados à segurança hídrica, à adaptação às mudanças climáticas e à mitigação de enchentes. O projeto prevê a ampliação do sistema de captação e distribuição de água da Bacia dos rios Piracicaba, Capivari e Jundiaí, por meio do Sistema Adutor Regional PCJ, além da operação e manutenção das barragens de Pedreira (SP) e Duas Pontes (SP) e da Unidade de Tratamento de Rio Camanducaia. O investimento total estimado é de R$ 1,9 bilhão ao longo de um contrato de concessão com prazo de 30 anos, abrangendo obras, sistemas e infraestrutura necessários para aumentar a resiliência hídrica regional. (Agência de Notícias de São Paulo)


  • Nesta quarta-feira (14), o Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos, homologou a Parceria Público-Privada (PPP) do Sistema de Travessias Hídricas e adjudicou o contrato ao Consórcio Acqua Vias SP. Assim, o consórcio vencedor, formado pelas empresas BK Consultoria e Serviços, Internacional Marítima, Rodonave Navegações, Zetta Infraestrutura e Participações e Innovia Soluções Inteligentes, ficará responsável serviços de travessias aquaviárias estaduais, com foco na modernização da frota e requalificação da infraestrutura, mediante ao cumprimento das exigências pré-contratuais, etapa necessária para a assinatura do contrato, prevista para ocorrer ainda neste semestre. O projeto envolve investimentos estimados em R$ 2,5 bilhões ao longo de um contrato de 20 anos. (BNews)


  • A Prefeitura Municipal de São Paulo (SP) selecionou a empresa Acciona para executar as obras de ligação viária entre a Avenida Jornalista Roberto Marinho e a Rodovia dos Imigrantes, na Zona Sul. O certame tornou-se foco de disputa entre as empreiteiras participantes e deverá agora ser decidido no âmbito do Poder Judiciário, após a judicialização promovida. Pelas regras do edital, o julgamento considerava dois critérios combinados: o menor preço global para execução das obras, restrito a R$ 2,4 bilhões e a melhor avaliação técnica do projeto de ligação viária, drenagem e implantação de parque linear. Entre os pontos questionados estão: (i) a supressão de dois viadutos previstos no projeto de referência e (ii) alterações relevantes no sistema de drenagem. Com a decisão da administração municipal de desclassificar o consórcio inicialmente vencedor e convocar a Acciona, foi questionada a legalidade do julgamento. (O Globo)


  • O edital para o leilão da concessão do Parque Estadual Serra de Caldas Novas (GO) deverá ser reelaborado, após a primeira tentativa de licitação ter sido declarada deserta em outubro do ano passado. A expectativa do governo estadual é publicar uma nova versão do edital ainda neste semestre, com ajustes na modelagem para torná-la mais aderente às condições de mercado, sem flexibilizar as exigências ambientais do projeto. A versão original do edital, lançada em setembro, previa que a concorrência seria definida pela maior oferta de outorga fixa, com valor mínimo de R$ 1.704.980,38 a ser pago ao governo estadual. Entretanto, na data de abertura das propostas, no fim de outubro, nenhuma empresa apresentou interesse na concessão. Diante do resultado, o certame foi formalmente declarado deserto. (Portal Caldas)


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