INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 18/02/2026

Destaques do Dia

18/02/2026

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

Governo Federal marca leilão de quatro terminais portuários: Ainda este mês (26), o Governo Federal realizará o leilão de quatro terminais portuários localizados nos portos de Recife (PE), Santana (AP), Porto Alegre (RS) e Natal (RN), na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo (SP). A rodada integra a estratégia do Ministério de Portos e Aeroportos de fortalecer a logística costeira e regional. O objetivo é ampliar a capacidade operacional dos portos regionais, diversificar cargas e atrair capital privado e modernização da infraestrutura. Ao todo, os projetos somam R$ 229 milhões em investimentos, o critério de julgamento será o maior valor de outorga, com piso simbólico de R$ 1. O principal ativo é o terminal MCP01, no Porto de Santana (AP), destinado à movimentação de granéis sólidos vegetais, especialmente cavacos de madeira. O contrato terá prazo de 25 anos e prevê R$ 150,2 milhões em investimentos. Enquanto no Porto de Natal (RN), será concedido o terminal NAT01, voltado à movimentação de granéis sólidos minerais, com foco em minério de ferro para exportação. O contrato será de 15 anos, com R$ 55,17 milhões em aportes estimados. Já no Porto do Recife (PE), o projeto envolve terminal de passageiros para cruzeiros marítimos, com concessão de 25 anos e investimentos de R$ 2,3 milhões. Por fim, no Porto de Porto Alegre (RS), será licitado terminal de granéis sólidos com contrato de dez anos e previsão de R$ 21,3 milhões em obras. (Valor Econômico)

ANTT autoriza o edital de concessão da Rota dos Sertões: Na semana passada (12), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a publicação do edital de concessão do sistema rodoviário Rota dos Sertões. O projeto é formado por 502 km das rodovias BR-116 e BR-324, nos estados da Bahia e de Pernambuco, consolidando um dos principais corredores logísticos do interior do Nordeste. A concessão tem como objetivo ampliar a capacidade viária, reduzir acidentes e elevar o nível de serviço em um eixo estratégico para o escoamento da produção agrícola e industrial, além do transporte de passageiros. O corredor registra intenso fluxo de caminhões e concentra trechos com histórico de gargalos operacionais. A futura concessionária será responsável pela recuperação, operação, manutenção e monitoramento da malha, além da execução das obras de ampliação. O contrato incluirá metas de desempenho, padrões de segurança viária e obrigações de investimento ao longo do período concessório. Entre as principais intervenções previstas estão a duplicação de mais de 108 quilômetros, implantação de vias marginais e faixas adicionais, construção de passarelas e dispositivos de retorno, além de adequações de traçado e melhorias estruturais voltadas à segurança. A entrega das propostas está marcada para 26 de maio de 2026, enquanto o leilão está previsto para o dia 28 do mesmo mês, consolidando a retomada da agenda de concessões rodoviárias federais no Nordeste. (Poder 360)

Outras notícias

• Atualmente, o Governo Federal tem dado prioridade aos projetos na área da saúde, assim, tem estruturado duas PPPs hospitalares. A mais avançada é a do novo Instituto Nacional do Câncer, com investimento estimado em R$ 2 bilhões. O projeto deverá concentrar 18 unidades hoje dispersas em um único complexo, com 450 leitos. A consulta pública deve ocorrer no início do segundo semestre, enquanto o leilão é esperado entre o fim de 2026 e o início de 2027. Já o segundo projeto é um complexo do Grupo Hospitalar Conceição, estimado em R$ 1,3 bilhão, com 750 leitos, incluindo hospital da mulher, da criança e centro obstétrico. Ainda está em fase de contratação de consultorias e deve ir a leilão apenas no fim de 2027 ou início de 2028. Em ambos os casos, o modelo será do tipo “bata cinza”, que o parceiro privado execute serviços não assistenciais, tal como manutenção, limpeza, hotelaria, enquanto médicos e equipe permanecem vinculados ao SUS, reduzindo a resistência política. Há ainda uma terceira PPP em estruturação: o Complexo Industrial de Imunobiológicos de Manguinhos, vinculada à Fundação Oswaldo Cruz, com investimento estimado em US$ 1 bilhão e apoio da Corporação Financeira Internacional, setor de estruturação do Banco Mundial. (Valor Econômico)

  
  

• Na semana passada (05), o Governo do Estado de Santa Catarina autorizou a abertura da licitação para duplicação da SC-416, com investimento estimado em R$ 222 milhões. A obra integra o corredor logístico que conecta o norte catarinense ao Porto de Itapoá e à divisa com o Paraná, eixo estratégico para o escoamento de cargas. A autorização ocorre após acordo firmado entre Santa Catarina e Paraná, homologado pelo Supremo Tribunal Federal em outubro de 2025, que encerrou disputa de três décadas sobre limites marítimos e royalties de petróleo. Como compensação, o Paraná assumiu a duplicação da SC-417, com aporte estimado em até R$ 365 milhões. Ao todo, os investimentos nas duas rodovias e em acessos urbanos superam R$ 580 milhões. A duplicação da SC416 será custeada pelo governo estadual, e prevê pavimento em concreto, ampliação da capacidade de tráfego e construção de elevados para eliminar conflitos em nível. Enquanto a SC-417 será executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná, mas a gestão estadual ficará responsável pelas desapropriações e pelo licenciamento ambiental. O arranjo representa uma solução federativa pragmática: quitação de passivo judicial via investimento direto em infraestrutura estratégica. (Gazeta do Povo)

  
  

• A Prefeitura Municipal de Maringá (PR) lançou licitação no valor de R$ 449.551.145,88 para elaboração dos projetos básico e executivo e execução das obras de restauração e duplicação da Avenida Prefeito Sincler Sambatti (Contorno Sul). O investimento será viabilizado com recursos estaduais, por meio do Convênio SEIL nº 096/2025. O empreendimento abrange 11,8 km, entre o entroncamento com a PR-317 e a interseção com a BR-376, eixo estratégico para o tráfego urbano e logístico. A intervenção será executada em pavimento rígido, utilizando a técnica de whitetopping para recuperação do pavimento existente. A intervenção está entre os maiores projetos viários recentes do município e busca ampliar a capacidade das vias, reduzir gargalos e elevar o padrão estrutural do Contorno Sul. (Maringá Mais)

Painel Infra Mensal