Destaques do Dia
12/12/2024
João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com
Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com
Governo Federal realiza leilão de concessão do Lote 3 do Paraná e da Rota Verde (GO): Hoje (12), o Governo Federal, por meio do Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), realizou dois importantes leilões de concessão de rodovias na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo (SP). Ambos os contratos terão duração de 30 anos. A disputa pelo contrato do Lote 3 contou com a participação de quatro proponentes: (i) CCR, (ii) EPR, (ii) Grupo Pátria e (iv) 4UM/Opportunity. Sendo o Grupo CCR, com a oferta de desconto de 26,6% sobre a tarifa básica do pedágio, o vencedor do certame. Anteriormente, o grupo já havia administrado parte dos segmentos licitados. Já a concessão da Rota Verde, que inclui 452 km de rodovias com trechos da BR-060 e da BR-452, em Goiás, conectando a capital a Itumbiara, passando por Rio Verde. O projeto define mais R$ 4 bilhões em obras de infraestrutura e R$ 2,8 bilhões de custos operacionais. A disputa contou com a participação de quatro proponentes: (i) EPR; (ii) BTG; (iii) Consórcio Rota do Cerrado, formado pela XP e a Consladel; e o (iv) Consórcio Rota Verde de Goiás, composto formado pela Aviva e pela Tecpav Tecnologia e Pavimentação. O critério da disputa também foi o maior desconto sobre a tarifa básica de pedágio, cujo máximo foi definido em R$ 0,13062 por km. O Consórcio Rota Verde Goiás foi o vencedor da disputa com o desconto de 18,01% em relação ao valor da tarifa de referência estipulada no edital. A disputa foi acirrada e terminou após mais de 20 lances feitos em viva-voz. (Governo Federal)
Governo de São Paulo vai contratar obras da Linha 19-Celeste: Em 2025, o Governo do Estado de São Paulo, por meio do Metrô de São Paulo, anunciou que iniciará o processo licitatório para a contratação das obras da Linha 19-Celeste, o trecho terá 17,6 km de extensão e 15 estações, que vai ligar o Bosque Maia, em Guarulhos (SP), ao Anhangabaú, na capital paulista. O processo licitatório será dividido em três lotes, cada um envolvendo a elaboração do projeto executivo e as obras civis, que deverão ser concluídas em até 72 meses após o início das obras, que está programado para 2026. Além disso, as estações São Bento (Linha 1-Azul) e Anhangabaú (Linha 3-Vermelha) serão adequadas para conectar à nova linha. O projeto básico da Linha 19-Celeste foi concluído em 2024 e já considera um estudo mercadológico para atrair investimentos e receitas não-tarifárias, melhorando a exploração comercial das estações. Quando pronta, a linha terá 31 trens, com capacidade para transportar 630 mil passageiros por dia, reduzindo o tempo de trajeto em até uma hora e conectando-se a outras três linhas de metrô (1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha), além de futuras ligações com linhas de trem. As propostas para o processo licitatório devem ser entregues até 20 de março de 2025. (Agência de Notícias de São Paulo)
Outras notícias
Concedida em agosto deste ano, a BR-381, também conhecida como rodovia da morte, conecta Belo Horizonte a Governador Valadares, em Minas Gerais, e deverá ter obras de intervenção iniciadas em breve. Com mais de 300 km de extensão, deverá ser duplicada em diversos trechos além de ter sua infraestrutura modernizada. De acordo com os estudos de viabilidade conduzidos pela consultoria Houer, contratada pela Federação das Indústrias de Minas Gerais (FIEMG), o modal tem forte potencial econômico. A previsão é de que a concessão da rodovia gere uma arrecadação de mais de R$ 8 bilhões em impostos para o Estado e a União, com tributos como ISS, IR, PIS e Cofins incidindo sobre as operações da futura concessionária. (Cidade de Minas Gerais)
Ontem (11), o UNOPS (United Nations Office for Project Services), escritório da ONU para serviços e projetos, publicou o edital de licitação para contratar a empresa responsável pela conclusão das obras do Campus Arandu da Universidade Federal da Integração Latino-Americana (Unila), em Foz do Iguaçu (PR). O campus será construído com um projeto do arquiteto Oscar Niemeyer. A licitação tem como objetivo selecionar uma empresa que finalize a construção das edificações iniciadas e interrompidas em 2014, como o restaurante universitário, o edifício administrativo, salas de aula, central de utilidades, marquises, entre outros. Essa etapa representa a Fase 1 do projeto, enquanto a estrutura completa do campus é composta por seis prédios no total. As empresas interessadas devem se cadastrar no portal de compras da ONU e apresentar suas propostas até 20 de janeiro de 2025. A previsão é de que as obras comecem nos primeiros meses de 2025, com entregas escalonadas entre 2026 e 2028. (Alerta Paraná)
Hoje (12), o Metrô de São Paulo publicou o edital de licitação para a concessão dos direitos de nome parcial, conhecidos como “naming rights”, da Estação Clínicas, localizada na Linha 2- Verde. O objetivo é aumentar as receitas não-tarifárias da companhia, além de financiar melhorias na infraestrutura e comunicação visual das estações, beneficiando diretamente os usuários do sistema. A licitação busca uma empresa disposta a associar seu nome à estação, promovendo sua marca aos milhares de passageiros diários. O vencedor será escolhido com base no maior valor de oferta mensal, e ficará responsável pelos custos de produção e instalação das novas peças de comunicação visual, atualização nas sinalizações das estações, trens e sistemas sonoros, além da manutenção e remoção das placas ao final do contrato. O contrato de concessão terá duração inicial de cinco anos, podendo ser renovado por até 20 anos, a critério do Metrô, as propostas devem ser entregues até 15 de janeiro de 2025. (ABC do ABC)
A Prefeitura Municipal de Curitiba (PR) iniciou o processo de licitação para a construção do novo Terminal do Capão da Imbuia. Ao todo o projeto custará R$ 48,13 milhões, sendo custeado pela Caixa Econômica Federal (valores referentes ao PAC) e pelo município. A obra integra o Programa de Mobilidade Urbana Sustentável de Curitiba que tem como objetivo melhorar a conexão entre diferentes regiões da capital, considerando a futura operação de ônibus elétricos. A licitação tem como objetivo selecionar uma empresa responsável pela ampliação do terminal, que promoverá um aumento significativo em relação à capacidade atual de passageiros. As propostas para a licitação deverão ser entregues até 25 de janeiro de 2025. (Servidor de Curitiba)
Painel Infra Mensal
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