INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 07/04/2026

Destaques do Dia

07/04/2026

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

Governo Federal prepara leilão do Aeroporto de Brasília com pacote de terminais regionais: Ainda este ano, o Governo Federal prepara a realização do leilão de concessão do Aeroporto Internacional de Brasília (DF), em modelo que inclui um bloco com outros dez aeroportos regionais. O projeto será conduzido pelo Ministério de Portos e Aeroportos e prevê a transferência da operação dos terminais à iniciativa privada. O objetivo da concessão é reequilibrar o contrato atual e garantir a sustentabilidade econômico-financeira dos terminais regionais, utilizando o modelo de subsídio cruzado. A iniciativa ocorre após a repactuação do contrato vigente, firmada com mediação do Tribunal de Contas da União, diante dos impactos da crise econômica e da pandemia sobre a concessão original. A modelagem prevê a obrigatoriedade de participação da atual operadora, a Inframérica, controlada pela Corporación América, além da saída da Infraero da sociedade. O projeto inclui aeroportos localizados em Mato Grosso, Goiás, Mato Grosso do Sul, Paraná e Bahia, estruturados em bloco para aumentar a atratividade ao mercado. O contrato terá duração até 2037 e prevê investimentos de R$ 1,2 bilhão no aeroporto da capital federal e R$ 858 milhões nos terminais regionais. O modelo segue a lógica de concessões recentes, com foco na ampliação da eficiência operacional e modernização da infraestrutura. A expectativa do governo é realizar o leilão no segundo semestre de 2026, possivelmente em novembro. Antes disso, o edital deverá passar por análise institucional e definição final das regras, incluindo cronograma para entrega de propostas e realização da sessão pública. (Brazil Journal)

Leilões de saneamento enfrentam incerteza e reacomodação no mercado em 2026: O setor de saneamento básico enfrenta um cenário de incerteza na agenda de concessões e Parcerias Público Privadas (PPPs), com adiamentos e baixa participação em licitações recentes. Nos últimos meses, projetos relevantes enfrentaram dificuldades. As PPPs da Saneago não avançaram após ausência de propostas válidas, enquanto a licitação da Cagepa foi adiada para maio. Outros projetos estruturantes, como a concessão de Rondônia e iniciativas em São Paulo, seguem sem cronograma definido, apesar de avanços institucionais e ajustes em modelagens. O cenário também é impactado pela expectativa em torno da privatização da Copasa, considerada o principal ativo do setor no ano. A operação deve concentrar o interesse e os recursos dos grandes investidores, reduzindo a competição em projetos simultâneos e pressionando outras licitações. Apesar do momento de transição, especialistas avaliam que ainda há espaço para novos projetos, especialmente com a entrada de novos operadores e modelos alternativos. No entanto, o avanço da agenda dependerá da melhoria na qualidade dos projetos, ajustes regulatórios e definição de cronogramas mais compatíveis com o ambiente político e econômico. (Valor Econômico)

Outras notícias

• O setor rodoviário brasileiro enfrenta um cenário de pressão estrutural em razão da deterioração da malha viária. Atualmente, o país possui cerca de 1,7 milhão de km de rodovias, com um pouco mais de 12% pavimentadas, das quais 40% das rodovias federais apresentando algum nível de degradação. Em 2026, o pipeline de concessões inclui corredores logísticos estratégicos, especialmente aqueles que conectam o Centro-Oeste aos portos, essenciais para o escoamento da produção agrícola. Os investimentos previstos somam dezenas de bilhões de reais, refletindo a necessidade de ampliar a capacidade e reduzir gargalos logísticos. A participação da iniciativa privada é considerada a melhor alternativa para o avanço da infraestrutura no setor. (Space Money)

  
  

• Hoje (07), a Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) iniciou processo que pode resultar na caducidade da concessão da Enel Distribuição São Paulo, responsável pelo fornecimento de energia elétrica na região metropolitana de São Paulo (SP). O processo envolve a avaliação da qualidade do serviço prestado, especialmente diante de falhas recorrentes no atendimento e interrupções no fornecimento, com impacto direto sobre milhões de consumidores. Conforme a análise técnica da agência, apesar das melhorias apresentadas pela concessionária, não é insuficiente para caracterizar a adequação do serviço, assim a ANEEL destaca a recorrência e a gravidade dos episódios registrados nos últimos anos. Agora, o processo seguirá rito administrativo dentro da agência, podendo resultar em recomendação ao Ministério de Minas e Energia, responsável pela decisão final sobre a continuidade ou não da concessão. Uma nova licitação dependerá de instâncias superiores e novos estudos. (Uol Economia)

  
  

• A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A., antiga CCR, anunciou a aquisição da concessionária Autopista Fernão Dias, responsável pela BR-381/MG/SP. A operação envolve a gestão, operação e manutenção de um dos principais corredores logísticos do país, conectando Belo Horizonte (MG) a São Paulo (SP), com forte fluxo de cargas e elevada previsibilidade de receita, caracterizando o ativo como “premium” no setor rodoviário. O valor da transação é de R$ 381,3 milhões, pagos à vista, com possível ajuste adicional de R$ 19,5 milhões. Não se trata de um novo projeto licitatório, mas de aquisição de ativo já concedido, sem etapas de entrega de propostas ou leilão. A conclusão da operação depende da aprovação regulatória e da formalização de aditivo contratual, etapa necessária para a transferência do controle da concessão. A aquisição amplia a presença da Motiva em ativos rodoviários estratégicos e reforça sua atuação no setor de infraestrutura. (ADVFN)

  
  

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