INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 01/09/2025

Destaques do Dia

01/09/2025

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

Governo de São Paulo recebe propostas para a PPP do túnel Santos–Guarujá: Nesta sexta-feira (05), o Governo do Estado de São Paulo realizará o leilão da Parceria Público-Privada destinada à construção e operação do túnel imerso, que vai ligar Santos e Guarujá, no litoral paulista, na Bolsa de Valores (SP). Assim, hoje (01) recebeu a proposta de suas empresas: a espanhola Acciona e a portuguesa Mota-Engil. De acordo com o edital, a vencedora será definida pelo maior desconto sobre a contraprestação pública mensal, estimada em R$ 270 milhões por ano durante a concessão de 30 anos. A estrutura terá 1,5 km de extensão total, dos quais 870 metros serão submersos. A construção será a primeira da América Latina nesse modelo. A obra prevê três faixas por sentido, ciclovia, passagem para pedestres e possibilidade futura de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). O objetivo é reduzir a sobrecarga na Rodovia Cônego Domênico Rangoni e ampliar a eficiência logística do Porto de Santos. O investimento total é de R$ 6,8 bilhões, sendo R$ 5,14 bilhões divididos igualmente entre União e Estado e o restante assumido pela concessionária. Além do pedágio, a empresa poderá explorar receitas acessórias, contudo, cabe ressaltar que os pedestres e ciclistas serão isentos. O projeto exigirá a desapropriação de 776 famílias e a remoção de 645 moradias irregulares no Guarujá, com ações de reassentamento previstas. A construção, que utilizará seis módulos de concreto armado instalados a 21 metros de profundidade sem afetar a navegação portuária, deve começar em 2026 e durar cerca de três anos, com inauguração estimada para 2029. (O Globo)

Leilão do Lote Paranapanema de rodovias terá três participantes: Hoje (01), o Governo do Estado de São Paulo recebeu as propostas das empresas interessadas no leilão de concessão do Lote Paranapanema. O certame será realizado na próxima sexta-feira (05), às 10h, na Bolsa de Valores (B3). Assim, três grupos apresentaram propostas para disputar o leilão: (i) Consórcio Viaja Mais, formado por Galápagos, M4 Investimentos, Engenharia Materiais e Traçado Construções; (ii) Infra Br V Missouri Holding III S.A.; e (iii) CS Infra. Além disso, eram esperadas também as empresas com potenciais sinergias na região como a EPR e o Grupo Pátria, que já atuam no estado do Paraná. O projeto prevê investimentos de R$ 5,8 bilhões para a concessão de 285 quilômetros de rodovias no interior do estado, sobretudo no trecho da Raposo Tavares, entre os municípios de Itapetininga e Ourinhos, perto da divisa com o Paraná. A Parceria Público-Privada terá duração de 30 anos, com contraprestações anuais de até R$ 310 milhões, a serem pagas pelo governo. O vencedor será definido pelo maior desconto oferecido sobre esse valor. O edital estabelece que, caso o deságio supere 6%, a empresa vencedora deverá realizar aportes adicionais em conta vinculada ao projeto, mecanismo criado para evitar propostas excessivamente agressivas. (Valor Econômico)

Outras notícias

• Amanhã (02), a Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados promove uma audiência pública para debater a renovação da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). A reunião foi requerida pelo deputado Domingos Sávio (PL-MG). Conforme o parlamentar, é essencial que o processo de renovação considere os interesses dos municípios impactados, já que o traçado da malha ferroviária percorre grande parte de Minas Gerais. Ademais, Sávio ressaltou a necessidade de tratar de pontos como a modernização da infraestrutura, ampliação dos investimentos, segurança operacional, reparação de passivos sociais e ambientais e reativação de trechos estratégicos para o desenvolvimento regional. Atualmente, a FCA é controlada pela VLI Logística, é um dos principais corredores ferroviários de carga do país, conectando pontos das regiões Centro-Oeste, Sudeste e Nordeste. A discussão busca avaliar contrapartidas e garantir que a renovação contratual contribua para o fortalecimento da logística e para benefícios locais. (Câmara Legislativa)

  
  

• Hoje (01), o Governo do Estado de Mato Grosso assinou três novos contratos de concessão de rodovias estaduais. Juntos, os projetos totalizam 964,5 km e preveem investimentos de R$ 3,6 bilhões pela iniciativa privada ao longo de 30 anos. As concessões integram o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado e foram leiloadas em março na Bolsa de Valores de São Paulo. Os trechos abrangem importantes regiões produtoras: Lote 1 – Rota do Arinos: 237,5 km das MT160/220/242/338; Lote 2 – Rota da Produção: 418,5 km das MT-160/235/249/480; e Lote 5 – Rodovia da Integração: 308,3 km das MT-020/326. O objetivo é modernizar a malha rodoviária estadual, ampliar a segurança viária e melhorar a infraestrutura para o transporte de cargas e passageiros, fortalecendo a logística e a competitividade do agronegócio. (Folha do Estado)

  
  

• O Governo do Estado de Goiás deve publicar em breve o edital de chamamento para a concessão do Parque Estadual da Serra de Caldas Novas, localizado entre os municípios de Caldas Novas e Rio Quente, na região sul do estado. O parque, que possui mais de 12,3 mil hectares, deverá ser concedido à iniciativa privada em novembro deste ano, em um contrato que terá vigência de 30 anos. O modelo foi estruturado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), e prevê uma série de investimentos obrigatórios, como a reforma e adequação do centro de visitantes, revitalização de trilhas, construção de novos sanitários, implantação de sistemas de segurança e instalação de um teleférico. Atualmente, a entrada no parque é gratuita, mas após os investimentos a concessionária poderá cobrar ingresso, limitado a R$ 60,00, com reajuste anual pelo IPCA. (CBN Goiás)

  
  

• A Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa) realizará uma Parceria Público-Privada (PPP) referente à construção e à operação do Sistema do Engenho Maranhão, a última grande reserva hídrica da Região Metropolitana do Recife, entre os municípios de Ipojuca e Cabo de Santo Agostinho. O projeto busca reforçar o abastecimento de água, além de atender as indústrias do Complexo Industrial Portuário de Suape (PE). A iniciativa prevê a construção da Barragem do Maranhão, que também contribuirá para mitigar cheias provocadas pelo Rio Ipojuca. O edital será precedido por consulta pública ainda neste ano. A empresa vencedora deverá investir cerca de R$ 310 milhões, concentrados nos quatro primeiros anos, sendo aproximadamente 80% dos recursos destinados à construção da barragem. (Movimento Econômico)

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