INFRAESTRUTURA EM DESTAQUE - 15/04/2026

Destaques do Dia

15/04/2026

João Pedro Boskovic Cortez joao.cortez@vallya.com

Alan da Mota Penteado Rafaini alan.rafaini@vallya.com

Governo Federal inclui a Rodovia do Aço em carteira de concessões de 2026: O Governo Federal, por meio do Ministério dos Transportes, deverá realizar no último trimestre de deste ano, o leilão de concessão BR-393/RJ, também conhecida como Rodovia do Aço, ampliando para 14 o número de concessões rodoviárias previstas no ano, totalizando cerca de 17 mil quilômetros de rodovias. A rodovia integra um eixo logístico relevante para o interior fluminense, conectando polos industriais como Volta Redonda e Três Rios e servindo como ligação estratégica com Minas Gerais e com a Via Dutra (BR-116). A concessão vigente, firmada em 2008 com a K-Infra, foi encerrada em 2025 por meio de processo de caducidade, após identificação de descumprimentos contratuais, incluindo falhas estruturais, atrasos em obras e problemas de manutenção. Desde então, a operação da rodovia está sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), sem cobrança de pedágio. O novo leilão faz parte da estratégia federal de recomposição e modernização da malha concedida, com expectativa de novos investimentos e melhoria dos níveis de serviço. O governo federal projeta um ciclo intenso de concessões rodoviárias entre 2023 e 2026, com previsão de até 35 leilões no período e cerca de R$ 396 bilhões em investimentos contratados. A inclusão da Rodovia do Aço reforça a estratégia de relicitamento de ativos problemáticos, substituindo contratos malsucedidos por novos modelos com maior exigência de desempenho e sustentabilidade econômico-financeira. (Folha de São Paulo)

ANTT realiza audiência pública referente à concessão da BR-163/230/PA/MT: Nesta semana (14), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou uma audiência pública para discutir melhorias na concessão da BR-163/230/PA/MT. A iniciativa faz parte do processo de participação social voltado ao aprimoramento do contrato e à qualificação das decisões regulatórias. O objetivo central é incorporar contribuições de usuários, gestores públicos e setor produtivo à modelagem da concessão, permitindo ajustes técnicos que elevem a eficiência, a segurança viária e a qualidade dos serviços prestados. Um dos principais focos da audiência foi o trecho urbano de Matupá (MT), considerado crítico em termos de segurança e fluidez do tráfego. Representantes locais apresentaram propostas como implantação de dispositivos de segurança, ampliação de viadutos e revisão do cronograma de duplicação de aproximadamente 245 km da rodovia. A BR-163 é um dos principais corredores logísticos do país, com forte papel no escoamento da produção agropecuária da região Centro-Oeste em direção aos portos do Norte. A audiência integra um ciclo mais amplo de participação, ampliando o alcance territorial do debate e consolidando a escuta ativa como instrumento de governança no setor de infraestrutura. (Governo Federal)

Outras notícias

• Atualmente, o custo logístico no Brasil corresponde a 15,5% do Produto Interno Bruto, quase o dobro da média de 8,4% observada nos países desenvolvidos. Um dos principais fatores que pesa sobre os custos é a taxa de juros elevada e a baixa confiabilidade da infraestrutura de transporte. O transporte de cargas também pesa, com custo equivalente a 8,5% do Produto Interno Bruto, refletindo a forte dependência do modal rodoviário, neste momento, responsável por 63,4% da movimentação no país. A falta de diversificação modal agrava o problema, já que ferrovias e hidrovias são mais eficientes, uma vez que o transporte ferroviário pode custar cerca de 60% do rodoviário, enquanto o hidroviário corresponde a 40%. No entanto, a malha ferroviária brasileira é limitada e subutilizada, com apenas 21,5 mil km operacionais e forte concentração em commodities como minério e soja. O potencial hidroviário também é subaproveitado, apesar de o país possuir mais de 40 mil km de rios navegáveis. O cenário evidencia que o alto custo logístico está diretamente associado à deficiência estrutural da infraestrutura e à baixa integração entre modais. (Valor Econômico)

  
  

• O Ministério de Portos e Aeroportos formalizou a inclusão de 12 aeroportos regionais do Nordeste e da Amazônia Legal no contrato de concessão da GRU Airport, operadora do Aeroporto Internacional de Guarulhos. O pacote prevê investimentos totais de R$ 731,6 milhões, sendo cerca de R$ 630 milhões destinados à modernização da infraestrutura dos terminais. Entre os aeroportos contemplados está o de Porto Alegre do Norte (MT), que receberá R$ 25,3 milhões em melhorias. As intervenções incluem qualificação de pistas, pátios e terminais de passageiros, com foco em segurança e eficiência operacional. A estratégia busca transferir a gestão de aeroportos deficitários para operadores com maior capacidade técnica e financeira, promovendo ganhos de escala e eficiência. Além de Mato Grosso, o bloco inclui terminais em estados como Maranhão, Tocantins, Piauí, Rondônia, Ceará e Pernambuco. (Só Notícias)

  
  

• Nesta semana (16 e 17), a Prefeitura Municipal de Jaraguá do Sul (SC) promoverá nos uma rodada de reuniões com investidores e consultorias interessadas na Parceria Público-Privada (PPP) do Novo Centro Administrativo Municipal. A iniciativa integra a fase de estruturação do Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) e busca qualificar a modelagem do projeto antes do lançamento do edital. Os encontros serão individuais, realizados de forma on-line e mediante agendamento prévio, com participação da equipe técnica da Prefeitura e da Invest SC, responsável pelo assessoramento. O objetivo é esclarecer aspectos técnicos, operacionais e financeiros do projeto, além de ampliar a concorrência e atrair potenciais parceiros privados. (Prefeitura Municipal Jaraguá do Sul)

  
  

• A Prefeitura Municipal de Andradas (MG) realizará o leilão dos serviços de saneamento em maio (14) deste ano na Bolsa de Valores (B3), com investimento estimado em R$ 209 milhões, com contrato previsto de 30 anos. O projeto prioriza obras de modernização e ampliação da eficiência do sistema de saneamento. O critério de julgamento será o maior valor de outorga fixa, com lance mínimo inicial em torno de R$ 19 milhões. O processo já se encontra em fase licitatória, com edital publicado e data definida para o certame. A iniciativa busca atrair operadores privados para ampliar a capacidade de investimento no setor, alinhando-se às diretrizes do marco legal do saneamento e à estratégia de universalização dos serviços. (Andradas)

  
  

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